भूतिया जहाज के बारे में किसी भी व्यक्ति ने जानने की कोशिश नहीं की हे, हजारों वर्षों से समुद्र में था। देखे तस्वीरें

जब अफ्रीका में एक मजदूर ने एक पुरावशेष की खोज की, तो पुरातत्वविदों को इसकी जांच करने के लिए बुलाया गया। इससे इस बात का पता चला कि अब तक खोजे गए सबसे महत्वपूर्ण जहाजों में से क्या हो सकता है।

एक दशक पहले, जर्मनी के खज़ाने में नामीबिया के रेगिस्तान में हीरा था, यानी एक ऐसा क्षेत्र जिसे स्पैरगेबिएट या “निषिद्ध क्षेत्र” के रूप में जाना जाता था। डी बीयर्स – एक वैकल्पिक कंपनी जो आईपी मिपिप ह्पीटिप्ग में माहिर है – और नामीबिया की सरकार ने उस क्षेत्र का नियंत्रण ले लिया जो ओरेज नदी के मुहाने पर एक प्रसिद्ध ऑफ-लिमिट बन गया था।

लेकिन एक कर्मचारी ने कुछ अधिक मूल्यवान पाया जो कि हीरे ने उसकी शिफ्ट को खोदा, उस खजाने को कवर किया जो लगभग आधे मिलियन के लिए मिसिग किया गया था।

धातु के टुकड़े, लकड़ी और पाइप वहां क्या कर रहे थे, इस पर नुकसान होने पर उन्होंने आईपी पुरातत्वविदों को बुलाया

डाइटर नोली को पहले सर्वेक्षण और 500 साल पुराने मस्कट और हाथी के कार्यों को याद है।

उन्होंने 2016 में कहा: “यह सिर्फ एक अशांत समुद्र तट की तरह दिखता था, लेकिन बाद में यह बिट्स और टुकड़े थे।

क्षेत्र की खुदाई के बाद, पुरातत्वविदों ने पता लगाया कि वे अब तक खोजे गए सबसे महत्वपूर्ण जलपोतों में से क्या हो सकते हैं।

हालांकि वे स्पष्ट रूप से इसे साबित करने में सक्षम हैं, लेकिन सबूत से पता चलता है कि जहाज द बोम जेस (द गुड जेसस) है, जो आईपीडिया के रास्ते में एक पुर्तगाली जहाज है जिसने हमेशा दक्षिणी अटलांटिक से परे अपना रास्ता बनाया है।

स्पेन और पोर्टगल से मिले सोने के सिक्कों से भरे हुए, इतिहास ने जहाज को 1525 से 1538 के बीच दिनांकित किया।

जहाज के ऊपर कार्गो, कुओं से भरी एक छाती को शामिल करते हुए, बॉम जीसस से मेल खाता है, जैसा कि 16 वीं शताब्दी की एक दुर्लभ पुस्तक ‘मेमोरियस दास अर्मादास’ में वर्णित है, जो जहाज को खोए हुए के रूप में सूचीबद्ध करता है।

श्री नोली ने कहा: “हमें लगा कि जहाज आया नहीं है, यह एक चट्टान से टकराया और यह ऊपर से उछला।

“सुपरस्ट्रक्चर ने छाती को तोड़ना शुरू कर दिया और कॉप्स कैप्टिप के कैबिप के ऊपर था, और यह मुक्त हो गया और समुद्र के तल पर गिर गया।

“मैं टूट गया, जहाज के किनारे का एक बहुत भारी हिस्सा उस छाती के ऊपर गिर गया और कुछ कूपों के ऊपर।

“आप उस बल को देख सकते हैं जिसके द्वारा छाती पर प्रहार किया गया था, लेकिन इसने छाती की रक्षा भी की।”

इसके अलावा, सोने के ढेर में, टिप और हाथीदांत तांबे के 44,000 पाउंड थे, जो कि मारीप पुरातत्वविद् ब्रापो वर्ज़ के अनुसार, जहाज के संरक्षण के लिए महत्वपूर्ण हो सकते थे।

उन्होंने कहा: “लकड़ी के अवशेष औपचारिक रूप से ऑर्गेज्म द्वारा खाए गए होंगे।

डायमंड माइप का सुरक्षा कवच जहाज़ के मलबे के अवशेषों की रक्षा करता है। इमारती लकड़ी, कस्तूरी, टोपी के गोले और तलवारों को नम रखा जाता है, क्योंकि वे सैकड़ों वर्षों से बीप करते हैं। जिस गुप्त क्षेत्र की खोज की गई थी, उनमें से अधिकांश लोगों की आंखों के बाहर ही रह गए थे।